Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем остальные элементы машины. В них летит гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок возникает ржавчина по причине прикрепления подкрылков саморезами, а также постоянного воздействия песка и воды. Потому этим деталям нередко требуется покраска. До нее непременно выпрямляют все неровности, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется значительно труднее, потому участки вокруг него просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к самой процедуре. С целью ликвидации незначительных сколов или же царапин производят шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, еще раз шлифуют поверхность и только по завершению всех этих этапов наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.